Funcionamiento del Turbocompresor.
Un turbocompresor, también llamado turbo, es un refinado dispositivo mecánico de sobrealimentación que usa una turbina centrifuga conducida por los gases de escape del motor para hacer rotar un compresor unido a ella a través de un eje. Este tipo de sistemas se suele utilizar en motores de combustión interna alternativos, especialmente en los motores diésel.Para funcionar, un turbo necesita el gas de residuo […]
Modelos Nuevos en Camino:
Gracias a nuestros clientes por colaborar estrechamente con nosotros, hoy tenemos el agrado de comunicarles que estamos a punto de agregar a nuestro catálogo los turbos VIID con OEM: 8982043270 y el turbo VXDS con OEM: S1760-E0M81. Estos han sido probados en el campo antes de sumarlos a nuestra oferta, al igual que estos nuevos […]
Daños comúnmente causados por ingreso de objeto extraño.
Ya sea en el lado compresor o en la turbina de escape la ingesta de cualquier tipo de objeto extraño o abrasivos son causantes de que el turbo se dañe.En ocasiones la ingesta es de polvo, esto provoca la redondez de las puntas de los alabes de la rueda compresora y el debilitamiento de su […]
Daños causados por falta de aceite.
Es un daño que se da por falta de aceite o presión de aceite inadecuada; cualquiera que sea la causa el resultado es el mismo, bujes radiales desgastados y por ende, aumento de holgura radial que produce el roce del rotor con las carcasas ya sea en la de escape o en la de admisión. […]